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"南九復線的建成把禪城南海高明3區更加緊密地融合在一起，這段路向東通過樵樂路接佛山一環，把禪城的嶺南天地、祖廟等旅遊景點連接起來，向西通過龍高路接高明大道把皂幕山、盈香生態園等高明的旅遊資源串聯，加上南海西部西樵山及其周邊得天獨厚的歷史文化旅遊資源、古村落旅遊資源，整條"嶺南天地脈"將是佛山市層面的文旅資源大整合。"鄭燦儒說。
南九復線今日通車 西南海融入佛山半小時生活圈
南九復線位於西樵山東南側，是南海區"五縱四橫"中的南北五線的一部分，路線大致呈東北-西南走向。全線起點位於禪城區南莊鎮龍津路，往東在樵樂路立交處與佛山"一環"相連，最終止於龍高公路九江鎮煙南村附近，與龍高路平交。路線全長約11.5公裡，呈雙向六車道。總投資16.2億元，建安費為9.9億元。
今年4月的微訪談中，南海區區長鄭燦儒曾現場承諾：南九復線今年年底一定通車。僅僅過瞭5個月，區長的承諾就得到兌現。
就在通車前幾天，記者實地走訪瞭南九復線。從南海新聞中心出發，由南海大道轉入季華路，再上佛山一環，從樵樂路立交下來後，幾分鐘就到瞭新西樵大橋--南九復線的東起點。盡管有些塞車，但所花時間也不過30分鐘。
內容來自sina新聞
"盼望已久瞭！"在西樵做裝修生意的崔福祥談及南九復線時興奮地說。因為要常去瀾石采購鋼鐵，舊西樵大橋成瞭他的必經之路。"要是碰到上下班高峰，堵一兩個小時都是常事。"崔福祥說："盡管龍灣大橋通瞭，但比較繞，且樵高路一段也很擁堵，現在南九復線通車，就不用擔心這個問題瞭。"
"貫通後，南海西部鎮街半小時可到禪桂中心城區。"南海區委常委、常務副區長劉濤根說，該工程不僅緩解南海西部交通壓力，也打通瞭一條連接高明、南海、禪城3區的快速交通幹線。
"原來從佛山中心城區進入西樵是一小時經濟圈、生活圈，新西樵大橋通車後隻需要半小時。"在西樵鎮鎮長黃頌華看來，與南九復線相比，龍灣大橋主要以經過南莊連接禪城為主，鏈接的區域比較窄，速度還不快。南九復線則是西南海連通佛山中心區域的快速通道，"通過南九復線，可以以最短的時間上佛山一環。"
事實上，從更大的空間來看，南九復線更是貫穿南海西部，連接禪城與南海，是南海"一街兩脈"規劃的交通路網連接的重要組成部分，新西樵大橋是東西向嶺南天地脈的重要節點。這也是對今年6月，禪南高簽署旅遊合作框架協議，實現環西樵山佛山文旅街、禪城嶺南天地、祖廟、高明皂幕山、盈香生態園等旅遊資源聯動的最有力回應。
推動禪南高3區聯動發展
新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2014-09-28/08284486305.shtml
"我想終於可以給南海人民一個交代，給關心南九復線的人們一個交代。"談及南九復線的通車，鄭燦儒感慨萬分，坦言該項目的通車圓瞭南海兩屆政府的"心願"。
事實上，長期以來，佛山西部交通路網建設都相對滯後。目前南海區東西向的交通出行主要由321國道和桂丹路承擔，隨著交通出行量的持續增長，東西向出行的供需矛盾日益突出。特別是從高明、西樵等區域進入佛山中心城區，很長一段時間主要靠一條雙向4車道的西樵大橋，嚴重制約著這些區貸款利率試算表excel域的居民出行、經濟發展。
項目自2010年3月動工至今備受各界關註，今年5月1日前兌現新西樵大橋通車的承諾後，鄭燦儒在微訪談時再次承諾，南九復線將於今年年底通車。
■南九復線是西南海連通佛山中心區域的快速通道。珠江時報記者/方智恒 攝
經過多年的努力，承載瞭無數市民期待的南九復線今日正式全線貫通。它的貫通，將成為西南海突圍的又一加速器，南海西部鎮街半小時可到禪桂中心城區，南海西部鎮街連接禪城、高明等區多瞭一條快速交通幹線，西部南海融入佛山中心組團的速度進一步加快，也為合理佈局南海西翼的空間格局提供更多現實基礎。
記者在現場看到，整裝待發的瀝青路面在太陽的輻射下頗為耀眼，路面的標識標牌已經設置完畢，路燈也架設完成，兩側的綠化帶也已經完成。
記者乘車到現場體驗發現，南九復線同時也分流瞭西樵官山與南莊的車流量。
"也就是說，南九復線的建設為實現西部南海路網的客貨分流，實現東側旅遊大道、西側貨運走廊的架構，為推動西部文旅產業的發展奠定瞭基礎。"南海區道管處負責人說。
全線第一個重要節點無疑是新西樵大橋，順德水道上，橫跨禪南，一座寬度超過40米的單塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，以其恢宏大氣的氣勢，聳立江面。跨越順德水道後，在西樵山東南側沿著環山大道路段繼續向南，途經西樵鎮山根、顯崗、七星、朝山等村，先後與龍津路、清龍線、大桐公路、珠二環高速、龍高公路相交。除西樵大橋外，整個線路先後設置瞭清龍線跨線橋、西鳳線跨線橋。
名間鄉二胎代償 全長11.5公裡總投資16.2億
南九復線不僅僅是一條鋼筋水泥的通道，更是人們抵達未來、抵達希望的一條圓夢之道。它的通車，對於完善周邊區域的路網，合理佈局南海西翼的空間格局，擴大南莊綠島湖效應，加強禪南高的聯系也意義非凡。
為此，本報今日推出特刊報道，全面介紹路網通車所帶來的影響，反映相關利益方的聲音，特別是對南海西翼整體城市產業格局的影響，進行系統描繪。
文/珠江時報記者劉永亮
通訊員南海交通
西南海半小時到禪桂中心區
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